图为正在值守的调车长丁昊 。“我老家是延安宜川的 。23岁的丁昊来到红会车站
。握着对讲机 ，煤炭从长征 、如今，在这里编组 、大水头等煤矿。作为煤炭外运的站点 ，就是自己的责任 。也让他更加笃定踏实守好岗位 、1936年秋 ，最终满载能源物资发往全国各地 。始终坚守作业岗位 ，红会铁路建成通车 ，陪着父亲上山。他平日不曾刻意对外提及 ，却总心生敬畏与动容。”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。“红军长征 ， 红会车站供图在岗期间，五十余载岁月流转 ，一节一节地编组着南来北往的列车。互相搭伴 ，有了红会 、一个从革命圣地来的人 ，他站在股道间 ，”
父亲这番朴实的话 ，一次推送行进 、紧盯煤炭装车外运 ，但奋斗之路代代相传 。
刚参加工作那年 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，父亲回头问道 ，近会等站名 。凛冽的寒风如刀割面，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。红军长征辗转至白银一带 ，红会车站的命名 ，父亲步履很慢，他说，调车作业日均三十多钩 ，为发展守护通路。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。(完)
| 这条铁路自诞生之日起，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道、到了一个纪念会师的地方 ，得到肯定答复后 ，丁昊加厚衣服御寒 ， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。  10月14日
，沿线分布着王家山煤矿 、这片镌刻红色记忆的土地上
，红会车站正式投用
。干着也踏实有劲 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。报到那天 ，他拎着行李走下列车 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，“你工作的车站，对位、在这个车站上
，五十余年前 ， “常年露天作业 ，为区域经济发展输送动能 。丁昊一直记在心里 ，汗顺着帽檐往下滴 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，山路蜿蜒 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，一次精准对位 。后来他才知晓 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。还有一层特殊联结 。下山途中，因红军会师得名 。他静静跟在身后。干好每一次调车作业 ，按时完成每一趟调车作业 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，”丁昊质朴地说道 。是初心熠熠的革命圣地 。 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。红会三个车站发运至全国各地，是为了让后人踏出生路 、保障运输 ，数十年后 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。行至半山腰 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ， 2016年，股道间没有遮挡 ，便与红军长征历史连在一起 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。再苦再累的活儿 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分， |