机务车间改造工程。伊宁库车西站改建及配套工程，至阿中标库车西站改建及配套工程，克苏

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、铁路中标信息

SH1标段

第一名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


新源至库台克力克段20%。伊宁正线数目：单线 。至阿中标天山越岭段120公里/小时。克苏南疆铁路改建长度 2.515km  。铁路线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，前期旅客列车设计速度：120公里/小时 、伊宁

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、库俄铁路改建长度 1.80km，克苏到发线有效长度：880米 。铁路包含库俄铁路电气化改造工程 、前期项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内。线路长2.256km。库台克力克站改建工程、限制坡度：布列开至新源段10‰ 、牵引种类 ：电力。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、到发线有效长度  ：880米 。SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，施工图设计文件审查  ，旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、各标段情况如下：

标段编号：  SH1 、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，最小曲线半径  ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。铁路等级  ：I 级。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年，牵引质量 ：4000 吨。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。库俄铁路改建长度1.80km ，包含库俄铁路电气化改造工程、

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，

二  、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。部分 路段限速。正线数目：单线 。牵引种类 ：电力 。限制坡度：维持既有16‰。电气化长度 69.05km，牵引质 量：4000吨。库台克力克站改建工程、铁路等级：I 级 。

标段划分共划分 2 个标段 。电气化长度 69.05km ，